Помимо автомобильных знаков, которые запрещают или предписывают исполнять определенные действия, существует еще и дорожная разметка (далее также – маркировка).
И хотя разметка играет менее важную роль, чем знаки, от исполнения ее требований российских автомобилистов никто не освобождал.
Что это такое
П. 3.1.1. ГОСТа 51256-2011 приводит определение.
Дорожная маркировка уведомляет водителей и иных лиц, участвующих в транспортном движении, об условиях и режимах движения на определенном участке автотрассы.
Разновидности разметки
Согласно Приложению 2 к ПДД, разметка подразделяется на две основные разновидности:
- горизонтальная;
- вертикальная.
Горизонтальная, в свою очередь, делится еще и на 2 подвида:
- постоянная;
- временная.
Различить постоянную от непостоянной можно по цвету. 1-я всегда имеет белый оттенок и, иногда, желтый (1.4., 1.10. и 1.17.), 2-я же – всегда оранжевого оттенка.
Горизонтальная дорожная разметка ПДД
Приведем нумерацию горизонтальной маркировки согласно ГОСТу 51256-2011 и краткое описание, что же она означает:
|
Нумерация согласно ГОСТу |
Что именно обозначает |
| 1.1. | Одинарная сплошная (далее также – непрерывающаяся, беспрерывная). Как правило, разделяет встречные направления на автодорогах, имеющих всего 2 или 3 полосы. Также может уведомлять о наличии мест, куда въезд не разрешается, или границы полос на небезопасных участках |
| 1.2. | Отделяет обочину от основной дороги |
| 1.3. | Выполняет аналогичную разметке 1.1. функцию – а именно, разделяет встречные потоки транспорта, но, в отличие от 1.1., применяется на дорогах с 4-мя или более рядами для движения в каждом из направлений |
| 1.4. (имеет желтый оттенок) | Исполняет аналогичную знаку 3.27. функцию – то есть воспрещает останавливаться транспорту в тех местах, где такая маркировка нанесена |
| 1.5. | Стандартная прерывистая (далее также – прерывающаяся) маркировка, применяемая для разделения противоположных потоков на автодорогах со всего 2-мя или 3-мя рядами для езды |
| 1.6. | Беспрерывная с увеличенным размером штрихов. Свидетельствует о том, что через 100 метров (50 метров – в населенном пункте) после начала 1.6. начнется 1.1. или 1.11. |
| 1.7. | Наносится только в пределах нахождения перекрестков и ограничивает рядность движения внутри них |
| 1.8. | Служит для целей отделения “разгонного” или “тормозного” ряда от основной части дороги |
| 1.9. | Применяется на дорогах, где организована езда в порядке реверсивности |
| 1.10. (имеет желтый оттенок) | Исполняет аналогичную знаку 3.28. функцию – то есть воспрещает осуществлять парковку (стоянку) |
| 1.11. | Представляет из себя две линии, наносимые параллельно друг другу – одна линия прерывающаяся, другая нет. Означает возможность осуществления маневров (обгона, разворота, поворота) только со стороны прерывающейся, со стороны непрерывной – запрещает |
| 1.12. | Так называемая “стоп-линия”, свидетельствующая о месте, где автомобилист должен остановиться при включении красного сигнала светофора |
| 1.13. | Выполнена в виде повторяющихся белых треугольников, похожих на знак 2.4. “Уступите дорогу”. Исполняет аналогичные данному знаку функции |
| 1.14.1. | “Зебра” |
| 1.15. | Гласит о территории, где велодорожка пересекается с автодорогой |
| 1.16.1. | Означает островки, делящие потоки транспорта |
| 1.17. (имеет желтый оттенок) | Ограничивает зону, предназначенную для остановки маршрутного транспорта, а также зону парковки легковых такси |
| 1.18. | Эта маркировка исполнена в виде стрелки, указывающей направленность езды по полосам. Исполняет функции, аналогичные знакам 5.15.1. и 5.15.2. |
| 1.19. | Свидетельствует о том, что в скором времени проезжая часть начнет сужаться. Эквивалент данной разметке – указатели 5.15.5. или 5.15.6. |
| 1.20. | Указывает о ближайшем появлении маркировки 1.13. “Уступите дорогу” |
| 1.21. | Выполнена в форме слова “СТОП”. Сигнализирует о скором появлении “стоп-линии”, то есть 1.12. |
| 1.22. | Номера автомобильных дорог |
| 1.23.1. | Выполнена в виде большой буквы А. Обозначает движение по выделенной полосе для маршрутных ТС |
| 1.23.2. | Дорога для движения пеших граждан |
| 1.23.3. | Велодорожка |
| 1.24.1. | Выполнена в виде какого-либо предупреждающего указателя и исполняет аналогичные ему функции |
| 1.24.2. | Выполнена в виде какого-либо запрещающего указателя и исполняет аналогичные ему функции |
| 1.24.3. | Дублирует информационную табличку 8.17. “Инвалиды” |
| 1.24.4. | То же самое, что и уведомительная табличка 8.23. “Фотовидеофиксация” |
| 1.25. | Означает искусственные неровности на автодороге |
Какие линии можно пересекать, а какие нет
Приведем правила пересечения линий горизонтальной маркировки:
|
Разновидность маркировки |
Можно ли пересекать, и, если да, то в каких случаях |
| 1.1. | Так называемую “1-ю сплошную” пересекать не разрешается |
| 1.3. | На “2-ю беспрерывную” также стоит запрет на пересечение |
| 1.2. | Да, если планируется остановить ТС на обочине в соответствии с ПДД |
| 1.5. | Стандартную прерывающуюся разрешается пересекать с обеих сторон |
| 1.6. (прерывающаяся с удлиненными штрихами) | Да, с обеих сторон |
| 1.7. | Да, с обеих сторон |
| 1.8. | Да, с обеих сторон |
| 1.11. | Да, но только, если прерывающаяся находится со стороны автомобилиста. Если со стороны автомобилиста сплошная, пересекать запрещено. Также на данную разметку можно наезжать после завершения обгона (вне зависимости, с какой стороны прерывающаяся, а с какой – непрерывная) |
| 1.9. (используется при организации езды в реверсивном порядке) | Да, с любой стороны, если такая маркировка разделяет ряды движения попутного направления (при включенном светофоре). Также ее можно пересекать и при отключенных светофорах, но только в случае, если она располагается справа от автоводителя |
Вертикальная
Вертикальная разметка не имеет такое множество разновидностей, как горизонтальная, и подразделяется всего лишь на 9 видов.
Вертикальная маркировка имеет всего лишь два основных цвета – черный и белый, которые сочетаются друг с другом в различных комбинациях.
Вертикальная, в отличие от горизонтальной, наносится не на дорожное полотно, а на различные объекты и сооружения дорожно-транспортной инфраструктуры и элементы оборудования автодорог.
Свидетельствует о размерных габаритах сооружений и объектов, на которые она нанесена, а также служит средством визуального ориентирования.
Виды вертикальной разметки и краткая расшифровка:
|
Нумерация |
Краткое описание |
| 2.1.1. – 2.1.3. | Наносится на различные дорожные объекты, представляющие наибольшую опасность для водителей – например, мостовые опоры |
| 2.2. | Наносится на нижнюю границу пролетов тоннелей и мостов |
| 2.3. | Гласит о наличии круглых тумб, поставленных на островках безопасности |
| 2.4. | Данная маркировка находится обычно на направляющих столбиках и других подобных конструкциях |
| 2.5. | Такой маркировкой водителей уведомляют о наличии боковых плоскостей ограждений на крутых спусках, наиболее опасных участках и др. |
| 2.6. | Такой разметкой обозначаются боковые плоскости ограждений автодорог в иных случаях |
| 2.7. | Наносится на бордюры |
Если стерлась
Последний абзац Раздела 1 Приложения 2 к ПДД гласит, что в случае, если маркировка трудно различима или вовсе стерлась, автомобилистам необходимо руководствоваться требованиями дорожных указателей.
Чем следует руководствоваться – линиями постоянной или непостоянной маркировки
В тех случаях, когда на дорожное полотно нанесена одновременно и временная, и постоянная маркировка, и их предписания противоречат друг другу, автолюбителям следует принимать во внимание требования временной.
Итак, дорожная разметка выполняет аналогичные знакам функции – а именно, предупреждать водителей о чем-либо или запрещать выполнять какие-либо действия/маневры.
Если маркировка стерлась, следует выполнять требования дорожных указателей. То же самое следует делать и в случае, если требования разметки и знаков противоречат друг другу.