Периодичность прохождения ТО автомобиля

Технический осмотр – такая процедура, к которой некоторые автолюбители относятся настороженно. Однако нет причин для беспокойства. Для тех, кто знает правила и периодичность его проведения, техосмотр – такая же обыденная операция, как заправка или мойка машины.

Для чего нужен

Технический осмотр (ТО) – это проверка автомобиля на соответствие его технического состояния установленным требованиям безопасности.

Своевременное прохождение ТО обязательно для транспортных средств (ТС) и прицепов к ним, участвующих в дорожном движении на территории РФ и соответствующих следующим требованиям:

• двигатель объемом от 50 куб.см либо электродвигатель мощностью свыше 4 кВт;
• предусмотренная конструкцией максимальная скорость 50 км/ч и выше.

Для того, чтобы делать техосмотр вовремя и по правилам, есть, как минимум, три причины:

1. В соответствии с Правилами дорожного движения эксплуатация автомобиля, не прошедшего технический осмотр, запрещена.
2. Без него нельзя законно оформить полис ОСАГО, который обязан иметь каждый владелец авто.
3. Без действующего подтверждения технической исправности автомобиля страховщик может уклоняться от денежной выплаты в случае ДТП, даже если полис ОСАГО оформлен.

Если владельца автомобиля вышеназванные причины не убедили в необходимости технического смотра, приведем список штрафов, предусмотренных за невыполнение требований законодательства:

500-800 руб.	За вождение ТС, предназначенного для перевозки людей (автобус, такси, грузовой автомобиль с 9 и более сиденьями для пассажиров) или опасных грузов, если оно не прошло техосмотр
500 руб.	Для должностных лиц и 50 000 руб. для юр.лиц – за выпуск на линию ТС, не прошедшего техосмотр
800 руб.	За отсутствие полиса ОСАГО

Периодичность прохождения техосмотра автомобиля

Основные правила, касающиеся организации технических осмотров, содержатся в законе № 170-ФЗ от 01.07.2011 г. В частности, в статье 15 этого закона указано, как часто требуется проходить ТО.

Для начала рассмотрим обычные легковые авто.

То, как часто нужно делать им техосмотр, зависит от возраста машины, а именно:

• для новых автомобилей не старше 3 лет (год выпуска учитывается) – ТО проводить не требуется (исключение – желание владельца авто);
• для машины от 3 до 7 лет (год выпуска считается) — проверка 1 раз в 2 года;
• для автомобиля старше 7 лет – ежегодная диагностика.

Год выпуска автомобиля нужно смотреть в ПТС или свидетельстве о регистрации. При этом не важно, когда именно была куплена машина, расчет идет исключительно по году выпуска.

Такая же частотность проведения технического осмотра в зависимости от возраста авто предусмотрена еще для нескольких видов транспортных средств, таких как:

• грузовые машины до 3,5 т;
• мотоциклы и другие мототранспортные средства;
• прицепы и полуприцепы.

Рассмотрим пример. Человек купил в 2013 году легковой автомобиль. В ПТС указан год выпуска 2012, значит, именно с него надо начинать отсчет. Следовательно, первый техосмотр должен был состояться после того, как машине исполнилось 3 года – в 2015. Затем, каждые 24 мес. – в 2020 и 2020. Далее ТО нужно будет проводить ежегодно.

Рассмотрим другие варианты периодичности проведения проверки.

Вне зависимости от срока эксплуатации следующие ТС подлежат обязательному техосмотру каждый год:

• грузовые авто с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т;
• ТС, специально оборудованные для обучения вождению;
• машины, оснащенные устройствами для подачи спецсигналов (звуковых или световых).

Наконец, существует особая категория автотранспортных средств, в отношении которых нужно проводить техосмотр каждые полгода:

• специализированные ТС для перевозки опасных грузов;
• автобусы;
• легковые такси;
• грузовые авто, оборудованные для перевозки людей и имеющие более 8 сидячих мест (не считая водительского).

Как это сделать

Итак, владелец авто решил пройти техосмотр. Для этого нужно совершить несколько последовательных шагов.

Шаг 1. Выбираем оператора

Технический осмотр проводят специально уполномоченные сервисы – операторы ТО. Они должны быть в обязательном порядке аккредитованы Российским Союзом Автостраховщиков (РСА). Актуальный реестр операторов технического осмотра вывешен на официальном сайте этой организации.

Диагностику можно пройти в любом субъекте РФ и в любом пункте проверки независимо от места регистрации ТС. Однако некоторые операторы (дилеры) обслуживают только конкретные марки автомобиля, поэтому предварительно необходимо уточнить у выбранного сервиса о возможности проведения ТО. Обычно операторы предоставляют услугу предварительной записи на осмотр, чтобы избежать очередей и сократить клиентам время ожидания.

Шаг 2. Готовим документы

Помимо непосредственного предоставления автомобиля для осмотра оператору необходимы следующие бумаги:

• удостоверение личности (паспорт) владельца автомобиля или документ, его заменяющий;
• доверенность на представителя владельца (в простой письменной форме), если владелец не присутствует на осмотре;
• ПТС или свидетельство о регистрации ТС.

Шаг 3. Оплачиваем услугу

За проведение техосмотра взимается плата. Ее размер зависит от категории ТС и региона деятельности оператора. Предельные цифры устанавливаются органами власти субъекта РФ. Так, например, по данным Союза Автостраховщиков, технический осмотр легкового автомобиля обойдется в Москве в 720 рублей, в Санкт-Петербурге – 881 рубль, а в Омской области – 325 рублей.

Шаг 4. Проходим процедуру осмотра и получаем диагностическую карту.

Работник, проводящий ТО, называется техническим экспертом. Его квалификация должна соответствовать установленным требованиям. Оператор осуществляет проверку визуально и с помощью специальных средств контроля.

Продолжительность проверки зависит от категории ТС и количества проводимых операций. Она прописана в Постановлении Правительства РФ № 1008 от 05.12.2011 г. Так, диагностика легкового автомобиля не должна превышать 30 минут. Для сравнения, максимальная продолжительность – 68 минут – предусмотрена для грузовых автомобилей свыше 12 т.

В ходе осмотра оператор проверяет работу основных систем машины, в том числе:

• тормозную систему;
• рулевое управление;
• колеса и шины;
• стеклоочистители и омыватели;
• внешние световые приборы;
• двигатели и пр.

Также не стоит забывать о наличии исправного огнетушителя, знака аварийной остановки, ремней безопасности и т.д. Полный перечень проводимых операций в зависимости от категории ТС приведен в вышеуказанном Постановлении № 1008.

Если в результате осмотра выявлено несоответствие технического состояния автомобиля установленным требованиям, нужно будет отправить машину на повторный осмотр. На устранение найденных недостатков дается 20 дней с момента первой проверки. Если в течение этого срока проводится повторный осмотр у того же оператора, диагностику делают только по тем параметрам, которые не соответствовали требованиям безопасности при первом ТО. В этом случае оплачиваться будут только проводимые операции.

Если владелец автомобиля решит пройти повторное ТО у другого оператора или позднее 20 дней с момента первого осмотра, то проверка будет осуществлена в полном объеме и за полную плату.

После прохождения техосмотра вне зависимости от его результата выдается специальный документ – диагностическая карта.

Что такое диагностическая карта

Диагностическая карта – документ установленной формы, в котором оператор ТО отмечает, соответствует ли транспортное средство требованиям безопасности.

Если все в порядке, в карте обозначается период ее действия в соответствии с правилами, рассмотренными выше. Если нет – выдается заключение о невозможности допуска ТС к эксплуатации и прописываются все выявленные несоответствия.

То, как правильно заполнять диагностическую карту, установлено в Приказе Министерства транспорта РФ № 274 от 21.08.2013 г. Возможно ее заполнение как ручкой, так и на печатающем устройстве. Карта оформляется в бумажном виде двух экземплярах: один выдается на руки владельцу авто, другой остается на хранении у оператора ТО в течение 3 лет. Кроме того, обязательно оставляется электронный вариант диагностической карты, который хранится у оператора в течение 5 лет.

Электронную диагностическую карту оператор ТО направляет в Единую автоматизированную систему (ЕАИСТО). Именно из этой системы сотрудники страховой компании берут сведения по оформлении полиса ОСАГО.

Не стоит забывать, что своевременное проведение технической диагностики автомобиля – обязанность каждого владельца ТС. Ведь от состояния машины зависит безопасность водителя, пассажиров и иных участников дорожного движения.

Видео: Что необходимо при прохождении техосмотра